Rubrika: Ze života

m49web, Martin Ženíšek a krádež obsahu stránek

Když jsem sem tam na internetu četl nářky autorů různých článků (Ivorius, J. Vanhara, Cayman, Maxiorel, Pravda v očích, Kobliha, eMag.cz, George, atd.), že jejich obsah byl zkopírován a více či méně pozměněný publikován na jiných webových stránkách – to vše pochopitelně bez uvedení zdroje a skutečného autora -, nechápal jsem, co s tím všichni nadělají.

V úterý jsem procházel dlouho zanedbávané statistiky firemních stránek naší společnosti Koldasoft, s.r.o. a zaujal me příchod uživatele (tzv. referer) ze stránek m49web.

Otevřením zmíňeného refereru jsem se dostal na stránku Optimalizace SEO webu m49web nějakého pana Martina Ženíška (RŽP) aka matysek49. Na zmíněné stránce byla zkopírovaná celá stránka našeho firemního webu, konkrétně Optimalizace pro vyhledávače (SEO).
Pokračování textu m49web, Martin Ženíšek a krádež obsahu stránek

Hele, kámo, nemáš dvacku?

PRAHA HLAVNÍ NÁDRAŽÍ a PARDUBICE HLAVNÍ NÁDRAŽÍ (buk): „Hele, kámo, nemáš dvacku, potřebuju se dostat do Liberce (…Hradce, …Boleslavi, …Brna, …Zlína, …Ústí, atd.).“, hučí do čekajícího mladého páru přibližně pětadvacetiletý mladík s klamajícím výrazem příměstského blbečka, „no fakt, vole, už mám skoro na jízdenku, jen tu dvacku, vole…“.

Zatímco slečna si gesty počala tvořit odmítavý postoj, její přítel (z hlouposti, naivity, přebytku dobroty či nedostatku zdravé asertivity, co já vím) rozpačitě sáhl do kapsy a vytáhl pětikorunu.

„Jé, kámo, no to né…“, blbeček kouká vykuleně na drobné ve své dlani, „aspoň dvacku, vole, hele todlencto mi nepomůže, chápeš?“, přiostřuje a šťouchá nataženou dlaní svého dnešního chlebodárce do žeber.

Mladík s dívkou se bezeslova zvedají a vzdalují se. „Tak si běž ty hamoune!“, blbeček zvedá hlas a obočí, což jeho nablblému výrazu jen přidává, „nech si to, udav se tim, ty zmrde!“.

To už ona nevydrží a osočí se: „Co si to dovoluješ?“

„Drž pysk, ty krávo!“ Pokračování textu Hele, kámo, nemáš dvacku?

Srna ve městě

Že rád ponocuji, je všeobecně známo. Avšak od té doby, co máme kancelář, objevil jsem nový zážitek. Pozorování Pardubic z nejvyšších pater prosklené budovy přímo v samotném centru města. Jedná se o palác Magnum, významně převyšuje všechny budovy v okolí, díky čemu nabízí jedinečný výhled na daleký horizont.

Ještě lepší je když se navíc ještě spustí déšť či přímo prudká bouře, je to fantastcká podívaná.

Vedle našich kanceláří ješte minulý týden stály tři vysoké jeřáby. Nepříliš známým faktem je, že když se nepracuje a nebo právě při bouřích se musí jeřáby uvolnit, aby se mohly otáčet po větru. Pohled na rotující několikatunové kolosy ve mě vyvolává zvláštní filosofické uvolnění. Pokračování textu Srna ve městě

Autobusem na Svítkov II.

To jsem si takhle jednou v 5 ráno v kanceláři vzpomněl, že by bylo prima jet se domů na pár hodin vyspat. IDOS mi našel přívětivý spoj, krásně mi časově vycházel tak, že se v klidu sbalím a dojdu na zastávku. A kdyby mi snad měl tento spoj ujet, 4 minutky poté jede další.

Jenže zrovinka toho dne ráno stavbaři začali strhávat kontroverzní lávku u Tesca (komentuje: Český rozhlas, Strana zelených, či ČTK na Archiwebu), hromadná doprava byla vedena oklikou bez zajištění náhradní dopravy a Dopravní podnik se neobtěžoval o výluce informovat na neobsloužených zastávkách. Pokračování textu Autobusem na Svítkov II.

Problém silničního dopravního značení

Při řízení vozu pravidelně narážím na tři problémy, které IMHO způsobuje nedomyšlenost realizace předpisů. Společným rysem všech zmíněných problémů je to, se při jízdě plně věnuji skutečné dopravní situaci a dopravní značení vnímám jen když má v dané chvíli smysl.

Problém hlavní a vedlejší

Při projíždění prázdnou křižovatkou nepotřebuji znát, zda mám přednost, protože v prázdné křižovatce mám přednost vždy. A proto teprve když do křižovatky přijíždí i jiný vůz, je pro mě zjištění předností podstatné.

Bohužel tady v Pardubicích jsou značky přednosti umístěny asi 20-30 m před křižovatkou a ve většině případů jsou křižovatky natolik nepřehledné že vůz z příčné komunikace je vidět až těsně před křižovatkou, kdy už mám problém zjistit, kdo z nás teď bude mít přednost. Pokračování textu Problém silničního dopravního značení

Ztráta

Je to už více jak týden, co nás při dopravní nehodě opustila moje nejmilovanější sestřička. Prožívám ten nejhorší kus života za mnoho posledních let a jen se to zhoršuje.
Ráno před šestou mě vzbudily zlé sny, a ani po 5 hodinách jsem neudělal žádnou rozumnou práci a že jí na mých bedrech spočívá spousta. Už od sedmi koukám do zdrojových kódů a nedávají mi žádný smysl.
Ach jo.